Anda tudo satisfeito com a chicotada psicológica do Luca, mas temos todos que nos lembrar que na F1 a tecnologia tem mais influência que a componente humana, pelo que tendo ainda que fazer mais de dois terços naquele carro, não é por trocarem as pessoas nas cadeiras que a falta de competitividade fica, de repente, resolvida.
Na semana passada foi o Rali de Portugal a demonstrar a capacidade organizativa e a paixão pelo desporto motorizado. Ontem e hoje foi no campeonato do mundo de Enduro, em Vale de Cambra, um sítio improvável para se ver um espectáculo de primeira, com uma imensidão de público.
Por mais que muita gente diga, incluindo eu, que Portugal é um país onde só há lugar para o futebol, acabo por concordar que não é por dizermos muitas vezes uma mentira que ela passa a ser verdadeira. No coração de muitos de nós Tugas, ainda bate a paixão por algo que queime gasolina e que sirva de pretexto para irmos para o meio do mato com a geleira cheia de minis.
Por mais que se ache estranho uma equipa de bebidas duvidosas dominar a F1, nos últimos anos, numa coisa temos todos que concordar, os tipos fazem as coisas bem, muito bem. Veja-se o programa de formação de pilotos, que entre outros, já gerou um Vettel e agora um Ricciardo.
As outras equipas, pelo menos muitas delas, têm muito a aprender com uma equipa de bebidas, sobre automobilismo.
