O regresso com o Dakar

Estou de regresso a este espaço e não é possível falar de mais nada a não ser do Lisboa-Dakar. Falar do ínicio em Portugal ou da irrepreensível organização que espantou todos os que não conheciam as capacidades dos tugas e que deixou de quatro os Franceses que organizam a prova à quase trinta anos, torna-se algo curriqueiro, pois não se fala de outra coisa em Portugal e ainda bem. Aliás não só é bom para desenjoar um pouco do futebol mas principalmente para interromper algum fatalismo e provar que conseguimos ser tão bons como os outros, muitas das vezes melhores.
Realço hoje uma iniciativa de louvar que incompreensivelmente não teve mais adeptos entre os pilotos Portugueses. A Yamaha proporcionou este ano um kit para equipar a sua WR450 de série, com tudo o que é necessário para se fazer o Dakar de uma forma competitiva e acessível. Neste ano em que a velocidade nas duas rodas está limitada a 160 Km/h, a pequena e ágil Yamaha tira muita vantagem em comparação com as enormes KTMs, com a vantagem da fiabilidade e baixo custo de manutenção de uma mota quase toda ela de série.