O que estes tipos inventam

Afinal a cobertura das jantes da frente dos Ferrari não tem qualquer relação com o arrefecimento dos travões. Segundo esclarecimento da FIA, trata-se de um condicionador aerodinâmico do fluxo de ar quente proveniente dos travões, para a região inferior do carro, aumentando assim o fluxo e consequantemente criando uma depressão nesta zona do carro.